南都蓄电池充不进电的原因

1、南都蓄电池故障现象

首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。

检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求:即初期充电电流达到1.6-2.5a/只;最高充电电压达到14.8-14.9v/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4a/只，浮充电压达到14.0-14.4v/只。

查看南都蓄电池内部是否有干涸现象，即圣能蓄电池是否缺液严重。

还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，南都蓄电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多;放电时电压下降特别快，南都蓄电池不存电或存电很少。出现上述情况，可判断南都蓄电池出现不可逆硫酸盐化。

2、南都蓄电池故障的检查和处理

先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的南都蓄电池应补加纯水或1.050的硫酸，进行维护充电、放电恢复南都蓄电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的电池加液后的维护充电，应控制最大电流1.8a，充电10-15小时，三只南都蓄电池的电压均在13.4v/只以上为好。如果圣能蓄电池之间电压差别超过0.3v，说明南都蓄电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的南都蓄电池，需要更换整组圣能蓄电池或激活南都蓄电池。

南都蓄电池硫酸盐化(硫化)讲解

南都蓄电池故障现象:

打开加液孔盖可看到极板表面有一层较厚的白霜。充电时,电压及电解液温度上升较快,气泡出现较早,使用时, 电压下降较快,感觉容量明显偏小。

故障的检查处理

产生极板不可逆硫酸盐化原因归结如下 :

(1)存放时间过长，自放电率高，未对其进行维护充电。

(2)放电后未对其进行及时充电。

(3)长时间处于欠充电状态。

(4)过放电。

(5)干涸或加入的电解液浓度过高。

南都蓄电池产生不可逆硫酸盐化时，应根据其程度的轻重进行修复。 盐化较轻者，对其进行一般的活化充电(即均衡充电)，就可以恢复正常。具体方法如下:恒压限流充电:第一阶段0.18C2A充电到2.7V/单格充电12-24小时。恒流电第一阶段:0.18C2A充电到2.4V/单格，第二阶段:0.05C2A充电5-12小时。

如果硫化稍微严重时，可用“水疗法”排除:先将圣能蓄电池用20h放电率放至单格电压1.75V，加液(蒸馏水)，用圣能蓄电池额定容量1/30的充电电流，反复几次。

防溢密闭结构吸收式玻璃板装置 (AGM结构)ABS (树脂) 箱体，阻燃材料盖(UL94, V-0 级)气体复合免维护作低压通风装置热负载网格低自放电率，长寿命使用环境温度范围广高恢复20℃下，使用寿命为8~10年 火箭汽车铅酸蓄电池

产品吸收了欧洲的矮型标准结构 流线型结构 美观大方

独特的极板伸长自吸收 技术 可延长蓄电池的使用寿命

采用独特的设计 电池再使用过程中电液量几乎不会减少 使用寿命期间完全无需加水

采用独特的耐腐蚀板栅合计 特殊的前高配方 电池具有卓越的的过放电恢复能力 俯冲使用寿命更长

放射状的板栅设计，采用紧装配技术，具有优良的高率放电能。

深循环电池设计，采用4BS铅膏技术电池循环寿命长。

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南都

制造方法

浇铸板栅和拉网板栅以及铅布板栅等

维护方面

全免维护许多正在雄心勃勃进入纯电动车领域的中国车企，更愿意将此次事故视为个案。广汽集团董事长张房有接受财新《新世纪》记者采访时就表示，这次事故不会影响广汽纯电动传祺的上市步伐。根据广汽的计划，传祺将于年内下线。、少维护、干荷电等

焊接方面

铸焊和手工焊等

大多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时，表明充电已足，蓄电池正常;当指示眼绿点很少或为黑色，表明蓄电池需要充电;当指示眼显示淡，表明蓄电池内部有故障，需要修理或进行更换。  免维护蓄电池也可以进行补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应在2.3-2.4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行快速充电，否则，蓄电池可能会发生爆炸，导致伤人。当免维护蓄电池的比重计，显示为淡或红色时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。  有条件时，对免维护蓄电池可用具有电流-电压特的充电设备进行充电。该设备即可保证充足电，又可避免过充电而消耗较多的水。  一般这类免维护电池从出厂到使用可以存放10个月，其电压与电容保持不变，质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。在购买时选离生产日期有3个月的，当场就可以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要求，若电压和电容都有下降的情况则说明它里面的材质不好，那么电池的质量肯定也不行，有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而成的。

电池电池安全能好:正常使用下无电解液漏出，直流电源电瓶无电池膨胀及破裂。

1、电池放电能好:放电电压平稳，放电平台平缓。

2、电池耐震动好:完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

4、耐冲击好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5、耐过放电好:25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻)，恢复容 量在75%以上.

6、耐充电好:25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.

7、耐大电流好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。

9、内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭。

泛应用在:

后备电源、

发电厂及变电站的开关控制、

铁路机车动力设备、

应急照明系统、

通信与网络设备、

便携式电子设备、

纯电动汽车及助力车、

油电混合电动汽车、

太阳能风能发电系统、

太阳能路灯与监控系统。

免维护型铅酸蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

两种维护保养方法

蓄电池使用超过2年后，容量及放电能力将会下降。一般蓄电池寿命不会超过6年。当然了，保养良好的蓄电池的寿命会更长。一起了解一下加水型铅酸电池和免维护型铅酸电池的保养方法。

免维护型铅酸蓄电池

注重:定期检查魔眼并保持电量充足。

能特点

1、长寿命

电池正极采用高锡合金板栅，降低活物质利用率，使得电池具有较长的浮充寿命。

2、耐过放电能力强

电池使用特殊的具有高孔率、高湿弹的超细玻璃纤维隔板结合高压紧装配工艺，使得电池具有较强的耐过放电能，5次短路容量恢复能达到95%以上。

3、循环能力强

极板高温、高湿固化，超高的装配压力，特殊的电解液添加剂，延缓正极活物质循环使用过程中活物质的软化，大大提高电池循环耐久能。

4、大电流能高

电池极板间距小，高压紧装配工艺，提高电池大电流充放电能力。

5、安全可靠

专利技术的端子密封结构和高温固化密封胶，保证电池端子处不爬酸，确保使用安全可靠。

6、免维护

由于采用贫液式设计，内部体系产生的气体全部复合还原成水，所以不需要补水作，实现电池的免维护。

7、多种安装方式 由于特殊隔板吸附电解液，因此电池内无游离酸，保证电池可实现如立式、卧式等多种方位安装

产品优点:电解液吸附在纤维中 减少维护(不需要加水) 水平放置(供选择)回火保护装置和集成于电池盖上的中央排气系统 免除爆炸危险最大能量密度 很小的电池尺寸要求带有手柄的平滑电池盖 易于清洗的表面 易于提携集成端子/系统连接件 抗腐蚀 即使在安装时也能防止短路现象的发生主要应用领域: 电力供应产品